| ลำดับ | โครงการ/กิจกรรม | งบประมาณ โครงการ (บาท) |
วันที่ประกาศ | เลขที่เอกสาร/ประกาศ | หน่วยงาน | เอกสาร |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43846 | จ้างเหมาทำการผลิตและติดตั้งป้ายหลัก กม.ย่อย ในทางหลวงหมายเลข 33 ตอน บางปะหัน - โคกแดง ระหว่าง กม.48+242 - กม.75+243 (เป็นแห่งๆ) ปริมาณงาน 18.27 ตร.ม. | 172,347.00 | 28/02/2565 | แขวงทางหลวงอยุธยา |
|
|
| 43847 | โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกกิจกรรม โครงการปรับปรุงแบ่งทิศทางการจราจรเพื่อความปลอดภัย ทางหลวงหมายเลข 309 ตอน บางเสด็จ - แยกที่ดิน ระหว่าง กม.41+600 - กม.44+100 | 21,000,000.00 | 24/02/2565 | ราคากลาง | แขวงทางหลวงอ่างทอง |
|
| 43848 | งานจ้างเหมาบูรณะทางหลวงเพื่อพัฒนาโครงข่ายระหว่างจังหวัดเชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจชายแดน ทางหลวงหมายเลข ๓๒๙๙ ตอน ช้างทูน - โชคดี อำเภอขลุง จังหวัดจันทบุรี รายการ บูรณะผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต กว้าง ๙.๐๐ เมตร ผิวทางจราจร ๗.๐๐ เมตร ไหล่ทางข้างละ ๑.๐๐ เมตร ระยะทาง | 27,358,800.00 | 28/02/2565 | ประกาศลงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2565 | แขวงทางหลวงตราด |
|
| 43849 | จ้างเหมาทำงานโครงการบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค ทางหลวงหมายเลข 3215 ตอน บางบัวทอง ถึง ไทรน้อย ระหว่าง กม.21+870 ถึง กม.22+960 ปริมาณงาน 2.180 กม./ 2 ช่องจราจร | 30,000,000.00 | 14/02/2565 | สทล13/6/2565 | สำนักงานทางหลวงที่ 13 |
|
| 43850 | จ้างเหมาทำงานปรับปรุงจุดเสี่ยงและบริเวณอันตรายบนทางหลวง บนทางหลวงหมายเลข 32 ตอน อยุธยา ถึง นครหลวง ตอน 1 ระหว่าง กม.15+445 ถึง กม.17+650 (เป็นช่วงๆ) ระยะทาง 2.205 กม. ปริมาณงาน 1 แห่ง | 20,000,000.00 | 14/02/2565 | สทล13/5/2565 | สำนักงานทางหลวงที่ 13 |
|
| 43851 | โครงการจัดกิจกรรมเพื่อส่งเสริมสนับสนุนให้ผู้ใช้บริการ ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ลงทะเบียนเป็นสมาชิก M - Flow | 6,921,300.00 | 28/02/2565 | - | กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง |
|
| 43852 | จ้างเหมาปรับปรุงซ่อมแซมไฟฟ้าแสงสว่างสายไฟฟ้าใต้ดินชำรุด ทางหลวงหมายเลข 2348 ตอน น้ำซึม - คีรีวงกต ระหว่าง กม.59+200 - กม.60+850 โดยวิธีเฉพาะเจาะจง | 135,000.00 | 25/02/2565 | 623/-/65/157 | แขวงทางหลวงอุดรธานีที่ 1 |
|
| 43853 | งานปรับระดับผิวทางแอสฟัลต์ (Surface Leveling) ในทางหลวงหมายเลข ๒๒๑๙ ตอนควบคุม ๐๑๐๒ ตอนดอนดึง - โคกเจริญ ระหว่าง กม.๑๒+๙๐๐ - กม.๑๓+๕๘๐ (เป็นแห่งๆ) ปริมาณงาน ๕๘ ตัน | 169,902.00 | 28/02/2565 | 431/-/65/208 | แขวงทางหลวงลพบุรีที่ 1 |
|
| 43854 | งานจ้างเหมาทำการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง Road Lighting ชนิดไฟกิ่งเดี่ยวเพิ่มเติม และ Road Lighting (High Mast) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง บนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน พิมพา - หนองข้างคอก ระหว่าง กม.๕๒+๔๐๐ - กม.๕๓+๐๐๐ และ กม.๕๔+๑๐๐ - กม.๕๕+๐๐๐ ปริมาณงาน | 4,000,000.00 | 28/02/2565 | ว.65-071 | แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง |
|
| 43855 | งานจ้างเหมาทำการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง Road Lighting (ไฟกิ่งเดี่ยวเพิ่มเติม) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง บนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน แขวงคลองสองต้นนุ่น - พิมพา ที่ กม.๑๘+๗๓๐ - กม.๒๑+๐๕๐ ด้านซ้ายทางและขวาทางเป็นช่วง ๆ ปริมาณงาน ๖๖ ต้น | 3,900,000.00 | 28/02/2565 | ว.65-070 | แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง |
|
| 43856 | งานจ้างเหมาทำการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง Road Lighting ชนิดไฟกิ่งเดี่ยวเพิ่มเติม และ Road Lighting (High Mast) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง บนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน พิมพา - หนองข้างคอก ระหว่าง กม.๖๐+๕๐๐ - กม.๖๑+๕๐๐ และ กม.๗๒+๐๕๐ (ต่างระดับบ้านบึง) ปริ | 6,100,000.00 | 28/02/2565 | ว.65-069 | แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง |
|
| 43857 | งานจ้างเหมาทำการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง Road Lighting (ไฟกิ่งเดี่ยวเพิ่มเติม) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ในทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน พิมพา - หนองข้างคอก ระหว่าง กม.๔๑+๓๕๐ - กม.๔๔+๐๐๐ LT., RT. ปริมาณงาน ๑๐๐ ต้น | 5,900,000.00 | 28/02/2565 | ว.65-068 | แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง |
|
| 43858 | งานจ้างเหมาทำการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง Road Lighting (HIGH MAST) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ในทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน แขวงคลองสองต้นนุ่น - พิมพา ที่ กม.๒๙+๕๐๐ - กม.๓๐+๕๘๐ (ร่องกลาง) ปริมาณงาน ๑๑ ต้น | 5,700,000.00 | 28/02/2565 | ว.65-067 | แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง |
|
| 43859 | จ้างก่อสร้างกิจกรรมอำนวยความปลอดภัยเพื่อป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน รหัสงาน 31410 งานไฟฟ้าแสงสว่าง ทางหลวงหมายเลข 3022 ตอนควบคุม 0100 ตอนพระพุทธบาท – ท่าเรือ ระหว่าง กม.7+800 - กม.9+100 เป็นช่วง ๆ | 2,490,000.00 | 07/02/2565 | สบ.(E)/7/2565 | แขวงทางหลวงสระบุรี |
|
| 43860 | วัสดุก่อสร้าง | 77,000.00 | 28/02/2565 | 539/60/65/124 | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|