| ลำดับ | โครงการ/กิจกรรม | งบประมาณ โครงการ (บาท) |
วันที่ประกาศ | เลขที่เอกสาร/ประกาศ | หน่วยงาน | เอกสาร |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 391 | งานซื้อไม้แปรรูปขนาดต่างๆ (ไม้เนื้อแข็งปานกลาง เช่น ไม้ยาง, ไม้กระบาก,ไม้ที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือสูงกว่า) 5 รายการ (ส่งศูนย์ฯ) เพื่อใช้ในกิจกรรมก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ งานก่อสร้างสะพานและทางต่างระดับ ทล. 2023 ตอน น้ำฆ้อง - ศรีธาตุ ที่ กม.8+684.500 | 540,600.00 | 19/01/2569 | eb-สพ.2/นศ.6/2569 | ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 2 (ขอนแก่น) |
|
| 392 | งานแก้ไขและป้องกันน้ำกัดเซาะ (Remedy and Prevention of Erosion) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน ทางต่างระดับมาบประชัน - พัทยา กม.๕+๒๐๐ RT. ปริมาณงาน ๑ แห่ง | 9,900,000.00 | 19/01/2569 | ว.69-158 | แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง |
|
| 393 | งานปรับปรุงทางหลวง (Improvement of Roadway Geometry) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน ทางต่างระดับหนองขาม - ท่าเรือแหลมฉบัง ระหว่าง กม.๕+๘๐๐ - กม.๗+๖๐๐ LT., RT. (เป็นช่วง ๆ) ปริมาณงานรวม ๓๗,๑๕๒.๐๐ ตร.ม. | 9,800,000.00 | 19/01/2569 | ว.69-155 | แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง |
|
| 394 | งานปรับปรุงทางหลวง (Improvement of Roadway Geometry) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน ทางต่างระดับหนองขาม - ท่าเรือแหลมฉบัง ระหว่าง กม.๒+๓๐๐ - กม.๓+๘๐๐ LT., RT. (เป็นช่วง ๆ) ปริมาณงานรวม ๓๗,๔๔๐.๐๐ ตร.ม. | 9,800,000.00 | 19/01/2569 | ว.69-154 | แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง |
|
| 395 | แก้ปัญหาระบายน้ำที่ส่งผลกระทบกับจราจรบนโครงข่ายทางหลวง ทางหลวงหมายเลข 3 ตอน กะเฉด - นายายอาม กม.269+015 - กม.269+425 ตำบลทางเกวียน อำเภอแกลง จังหวัดระยอง ปริมาณงาน 440 ม | 9,325,000.00 | 19/01/2569 | - | แขวงทางหลวงระยอง |
|
| 396 | งานปรับปรุงทางหลวง ทางหลวงหมายเลข 4 ตอนควบคุม 0503 ตอน หนองบ้วย - ห้วยทรายใต้ ตอน 5 ระหว่าง กม.187+000 - กม.192+000 เป็นช่วงๆ | 6,450,000.00 | 12/01/2569 | - | แขวงทางหลวงเพชรบุรี |
|
| 397 | จ้างก่อสร้างงานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมน้ำหนักยานพาหนะเพื่อแก้ไขปัญหาการบรรทุกน้ำหนักเกินบนโครงข่ายทางหลวงในกรุงเทพมหานคร ระยะที่ 1 1 แห่ง | 350,000,000.00 | 16/01/2569 | สคน.2/674/68 ลว. 24 ธ.ค. 68 | สำนักงานควบคุมน้ำหนักยานพาหนะ |
|
| 398 | ประกวดราคาจ้างก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ช่วงบางบัวทอง - บางปะอิน ส่วนที่ 2 ลาดหลุมแก้ว - บางปะอิน ในส่วนของงานโยธา ตอน 9 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) | 910,000,000.00 | 16/01/2569 | สท.1/-/2569 | สำนักก่อสร้างทางที่ 1 |
|
| 399 | ประกวดราคาจ้างก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ช่วงบางบัวทอง - บางปะอิน ส่วนที่ 2 ลาดหลุมแก้ว - บางปะอิน ในส่วนของงานโยธา ตอน 8 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) | 965,000,000.00 | 16/01/2569 | สท.1/-/2569 | สำนักก่อสร้างทางที่ 1 |
|
| 400 | ประกวดราคาจ้างก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 9 สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ช่วงบางบัวทอง - บางปะอิน ส่วนที่ 2 ลาดหลุมแก้ว - บางปะอิน ในส่วนของงานโยธา ตอน 7 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) | 1,300,000,000.00 | 16/01/2569 | สท.1/-/2569 | สำนักก่อสร้างทางที่ 1 |
|
| 401 | ประกวดราคาจ้างก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4 สายนครปฐม - ราชบุรี ตอน บ.สระกะเทียม - บ.หนองโพ ตอน 3 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) | 740,000,000.00 | 16/01/2569 | สท.1/-/2569 | สำนักก่อสร้างทางที่ 1 |
|
| 402 | ประกวดราคาจ้างก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4 สายนครปฐม - ราชบุรี ตอน บ.สระกะเทียม - บ.หนองโพ ตอน 2 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) | 760,000,000.00 | 16/01/2569 | สท.1/-/2569 | สำนักก่อสร้างทางที่ 1 |
|
| 403 | ประกวดราคาจ้างก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4 สายนครปฐม - ราชบุรี ตอน บ.สระกะเทียม - บ.หนองโพ ตอน 1 ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) | 690,000,000.00 | 16/01/2569 | สท.1/-/2569 | สำนักก่อสร้างทางที่ 1 |
|
| 404 | งานจ้างเหมาโครงการติดตั้งราวกันอันตรายเพื่อส่งเสริมการค้าการลงทุน ทางหลวงหมายเลข 1021 ตอน บ้านใหม่ - น้ำแวน ระหว่าง กม.60+715 - กม.61+055 (เป็นช่วง ๆ) ปริมาณงาน 327 เมตร | 12,500,000.00 | 16/01/2569 | TOR 33/69 | แขวงทางหลวงพะเยา |
|
| 405 | งานจ้างเหมาทำการ งานฟื้นฟูทางหลวง งานฟื้นฟู ทางหลวงหมายเลข 1081 ตอนควบคุม 0103 ตอน บ่อเกลือ - เฉลิมพระเกียรติ ตอน 4 ระหว่าง กม.121+100 - กม.121+800 (เป็นช่วงๆ) | 20,000,000.00 | 16/01/2569 | - | แขวงทางหลวงน่านที่ 2 |
|
